Quando parliamo di alzabimbo, un dispositivo di sicurezza per bambini che solleva il sedile per migliorare l'adeguamento della cintura di sicurezza. È una soluzione pratica, ma rialzo per bambini o seggiolino rialzato sono termini che usano tutti. Non è un giocattolo: è un dispositivo di sicurezza obbligatorio per legge, e usarlo male può costarti una multa e mettere a rischio la vita di tuo figlio.
La legge italiana non permette scelte arbitrarie: ogni bambino sotto i 150 cm di altezza deve viaggiare su un sistema di ritenuta adeguato. L’alzabimbo entra in gioco quando il bambino ha superato l’età del seggiolino con schienale, ma non è ancora abbastanza alto per usare la cintura standard senza rischi. La cintura, se non regolata bene, passa sul collo o sull’addome: due zone estremamente pericolose in caso di impatto. L’alzabimbo alza il bambino fino a far aderire la cintura alle spalle e al bacino, dove deve stare. Senza di lui, la cintura diventa un pericolo. E non è solo un consiglio: dal 2025, le forze dell’ordine controllano anche questo. Multe fino a 681 euro e punti sulla patente per chi trasporta un bambino senza il dispositivo corretto.
Non tutti gli alzabimbo sono uguali. Ce ne sono di due tipi: con schienale e senza. Quelli con schienale offrono protezione laterale e sono obbligatori fino ai 125 cm. Quelli senza schienale, più leggeri e portatili, vanno bene solo se il bambino supera i 125 cm e la cintura si adatta bene. Ma attenzione: se la cintura non scorre bene, se la testa del bambino è troppo alta rispetto al sedile, o se l’auto ha cinture senza regolatore di altezza, l’alzabimbo senza schienale non è sicuro. E non basta metterlo sul sedile: deve essere fissato con la cintura, anche se il bambino non è seduto. Altrimenti, in frenata diventa un proiettile.
La normativa non si ferma qui. I dispositivi devono avere la marcatura ECE R44/04 o R129 (i-Size), altrimenti sono illegali. Se lo hai comprato su un mercatino o online senza certificazione, non è un risparmio: è un rischio. E se la tua auto ha airbag laterali, devi verificare che l’alzabimbo non interferisca con il loro funzionamento. Alcuni modelli hanno indicatori di posizionamento: se la cintura passa sul collo, non è il momento di usare l’alzabimbo. Se il bambino dorme con la testa piegata, non è sicuro. Se la cintura non si allunga bene, non è adatto.
Non esiste una regola universale: l’altezza conta più dell’età. Un bambino di 8 anni può essere più basso di un bambino di 5. Controlla sempre la misura, non il certificato di nascita. E quando il bambino supera i 150 cm, puoi smettere. Ma non prima. Perché la sicurezza non è una questione di età, ma di fisica. E la legge lo sa.
Nella raccolta che segue trovi articoli che ti aiutano a capire come scegliere il dispositivo giusto, come controllare che sia installato bene, e quali errori commettono quasi tutti i genitori. Non si tratta di regole astratte: sono istruzioni che ti salvano la vita, ogni volta che metti il bambino in macchina.
Tutto ciò che devi sapere sulle normative italiane per la sicurezza dei bambini in auto nel 2025: obblighi di seggiolini, alzabimbo, i-Size, anti-abbandono e gli errori più comuni che mettono a rischio la vita dei tuoi figli.
Leggi di più
