Il divieto di sosta, una regola stradale che impedisce di fermare il veicolo anche per pochi minuti. È diverso dal divieto di fermata, e confonderli può costarti fino a 168 euro. Non è solo una striscia gialla o un cartello: è un obbligo che riguarda tutti, dai neopatentati agli autisti esperti. Eppure, molti lo ignorano fino a quando non vedono la multa sul portafoglio.
Il divieto di sosta si trova spesso in zone critiche: davanti a scuole, ospedali, fermate degli autobus, incroci e ingressi dei garage. Ma non è solo nelle città. Anche in strade provinciali, vicino a curve pericolose o a passaggi a livello, il divieto è rigoroso. E non basta parcheggiare "solo un minuto". La legge non fa eccezioni: se la tua auto è ferma, anche se il motore è spento e tu sei dentro, sei in violazione. Il divieto di fermata, invece, ti permette di sostare per caricare o scaricare persone o cose, ma solo se non superi i 3 minuti. Capire la differenza ti salva da errori costosi.
Le zone ZTL sono un altro terreno minato. Qui, il divieto di sosta è combinato con telecamere e controlli automatici. Se entri senza autorizzazione, anche per errore, la multa arriva a casa in pochi giorni. E non c’è scusa valida: "Non avevo visto il cartello" non funziona. I cartelli sono obbligatori, ben visibili, e spesso accompagnati da segnaletica orizzontale. Le strisce gialle continue sono un segnale universale: non fermarti, non parcheggiare, non sostare. Anche se sembra un posto vuoto, se c’è la striscia gialla, è proibito.
Le sanzioni non sono solo una questione di soldi. Una multa per divieto di sosta può portare alla decurtazione di punti dalla patente, soprattutto se violi il divieto in prossimità di un passaggio pedonale o di un incrocio. E se l’auto rimane bloccata per più di 48 ore, viene rimossa a tuo carico. Il costo? Oltre alla multa, ti chiedono anche il trasporto e la sosta in deposito: facilmente 200-300 euro in più.
Non è un caso che le multe per divieto di sosta siano tra le più elevate in Italia. Le amministrazioni le usano per gestire il traffico, garantire la sicurezza e mantenere i flussi. Ma tu non devi subirle. Controlla sempre i cartelli prima di fermarti. Usa le app ufficiali dei comuni per vedere le zone a rischio. Se non sei sicuro, passa oltre. È meglio fare 50 metri in più a piedi che rischiare una multa che ti costa più del carburante per arrivare a destinazione.
Nella raccolta qui sotto trovi articoli che ti aiutano a capire non solo il divieto di sosta, ma anche come funzionano le regole stradali, cosa succede se ti becchi una multa, e come evitare errori che molti commettono senza nemmeno rendersene conto. Non si tratta di regole complicate: sono semplici, ma se le ignori, paghi il prezzo.
Scopri dove non puoi parcheggiare il tuo veicolo secondo il Codice della Strada italiano: dalle zone vietate alle sanzioni, dai nuovi divieti per le auto elettriche alle regole locali che cambiano da città a città.
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