Se sei appassionato di bici da corsa e vuoi capire cosa mettono in sella i pro, sei nel posto giusto. Qui trovi le informazioni più utili su gruppi, ruote, freni e altri accessori che fanno la differenza in gara. Non serviranno tecnicismi inutili, solo consigli concreti per scegliere e curare le parti della tua bici.
Il cuore di ogni bici da corsa è il gruppo, cioè la combinazione di cambio, deragliatori e freni. I professionisti puntano su marchi come Shimano Dura‑Ace, SRAM Red e Campagnolo Super Record perché offrono cambi rapidi, leggerezza e affidabilità. Quando scegli un gruppo, guarda il rapporto peso‑prestazione e la quantità di rapidi cambi disponibili: 11 velocità è lo standard, ma alcuni team usano soluzioni a 12 per una gamma più ampia.
Un altro aspetto fondamentale è la catena: una catena di alta qualità riduce l’usura della marcia e migliora l’efficienza. Cambia la catena ogni 2 000‑3 000 km se la usi spesso, e verifica sempre la tensione prima di partire. Anche i pedali clipless sono decisivi: i plantari rigidi garantiscono una connessione stabile e trasferiscono più potenza ai pedali.
Le ruote sono il vero biglietto da visita di una bici pro. I profili in carbonio a 27 mm o 28 mm offrono un perfetto compromesso tra scarsa resistenza al vento e comfort su strade accidentate. Scegliamo cerchi tubeless per ridurre il rischio di pinch flat e per avere una pressione più bassa senza perdere rigidità.
I freni a disco idraulici, ormai standard nei team professionisti, garantiscono una modulazione precisa e una potenza di arresto superiore rispetto ai freni a cerchio. Controlla regolarmente il livello del liquido e pulisci i dischi per evitare vibrazioni.
Altri accessori che i pro non dimenticano sono il manubrio aerodinamico in carbonio, le bottiglie e i porta-bottiglie integrati, e i sensori di potenza. Un set di manopole morbide migliora la presa, mentre un computer ciclistico ti dà dati in tempo reale su velocità, cadenza e potenza.
La manutenzione è semplicissima se segui una routine: pulisci la catena dopo ogni uscita, lubrifica le parti mobili e controlla il serraggio delle rotelle. Un controllo periodico in officina ti salva da problemi meccanici altrimenti costosi durante una gara.
In sintesi, i componenti del ciclismo professionale sono scelti per leggerezza, affidabilità e performance. Conoscere le differenze tra i gruppi, le ruote carbonio e i freni a disco ti permette di fare scelte più intelligenti per la tua bici. Ora che hai le basi, prova a fare un upgrade graduale e senti subito la differenza in pista o su strada.
Scopri la Speciali zed S‑Works Venge di Remco Evenepoel, dettagli sui componenti, perché è la scelta del team e confronto con le bici dei rivali.
Leggi di più
